走行中のサスペンションストローク変化量をデータロガーを介してデータ化し、他のデータと合わせて走りを多角的に分析することができます。マシンセッティングの効率アップやライディングスタイルの検証にご活用ください。

Front Stroke Sensor
	有効ストローク長：125mm 出力電圧：0.5～3.84V 電源電圧：10V～16V 消費電流：25ｍA以下 直線性：±3%FS 応答周波数：200Hz 使用温度範囲：-10～50c

Rear Stroke Sensor
	有効ストローク長：75mm 出力電圧：0.5～3.5V 電源電圧：10V～16V 消費電流：25ｍA以下 直線性：±3%FS 応答周波数：200Hz 使用温度範囲：-10～50c

LAF Sensor
	使用温度範囲：0～60℃ 保存温度範囲：-20～80c 電源電圧：10V～17V 消費電流： 　電源投入時：5AMAX（15秒程度） 　通常時：1AMAX 耐振性：30G 耐水性：没水可

	< Options installation >

	本ユニットはP-LAP IIの利用できるサーキットでのみ機能いたします。 P-LAP IIはHRC製品ではございません。 P-LAP IIのご利用及びお求めに関しましては、各サーキットにお問い合わせください。

The detonation counter detects engine detonation by using sensors and displays the number of occurrence on the detonation counter unit. Combination with the HRC data logger (for RS125R/250R) allows you to collect detailed detonation occurrence data, which will assist in setting carburetors.             Detonation unit section • Power supply: 12 volts • Service temperature: 0-60°C • Counter indication holding time: about 30 min. • Data logger output sensor: 5 volts pulse output (pulse width:10msec) • Spark plug washer type

	このハーネスを利用することにより、設定機種以外のマシンにも装着することができ、他メーカー製の計測機器に接続することも可能になる。

 

● HRC製品はレース専用ですので、一般公道での走行は出来ません。
● 本仕様は改良のため予告なく変更することがあります。
● HRC製品は競技用として製作されたもので、一般量産車と異なり保証の対象になりません。

[ Home ] [ Up ]

Send mail to knightly_sato@hotmail.com with questions or comments about this web site.
Copyright © 2006 S&R ENGINEERING
Last modified: 02/13/07